特殊螺紋接頭是針對(duì)API螺紋接頭密封性能差、上扣控制難、接頭應(yīng)力水平高等不足而專門設(shè)計(jì)的具有可靠連接強(qiáng)度和良好密封性能的專用油套管接頭，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)決定了它良好的使用性能和加工精度。隨著我國石油勘探水平不斷提高，深井、超深井、熱采井以及高溫高壓氣井的數(shù)量逐年增加，對(duì)特殊螺紋接頭的性能及質(zhì)量控制要求越來越高。目前，國內(nèi)生產(chǎn)特殊螺紋接頭的廠家大部分都采用進(jìn)口高精度數(shù)控車床，就是為了更好地控制特殊螺紋接頭的產(chǎn)品質(zhì)量。

  當(dāng)小型數(shù)控車床的氣動(dòng)彈簧夾頭沒有夾緊時(shí)，我們一般采用以下步驟進(jìn)行檢查：

    CNC數(shù)控車床加工時(shí)，我們需要時(shí)刻注意安全操作，不然極有可能會(huì)出現(xiàn)被刀具劃傷，刀具斷裂，CNC數(shù)控車床加工件報(bào)廢等，所以在操作過程中我們一定要安全且正確的進(jìn)行操作車床：

   1.小型數(shù)控車床有些精度不是很高的數(shù)控車床為了降低成本，采用變頻器帶動(dòng)變頻電進(jìn)行調(diào)速，也有的廠家直接用變頻器帶普通電機(jī)進(jìn)行調(diào)速；

日常操作數(shù)控車床遇到回基點(diǎn)時(shí)該如何處理？數(shù)控車床對(duì)控制的自動(dòng)化程度要求很高，液壓與氣壓傳動(dòng)由于結(jié)構(gòu)緊湊、 操作可靠、易于控制和調(diào)節(jié)，能方便地實(shí)現(xiàn)電氣控制與自動(dòng)化，從而成為數(shù)控車床廣為采用的傳動(dòng)與控制方式之一。

開粗：在機(jī)床的最大負(fù)荷下，絕大部分情況應(yīng)選用盡可能大的刀，盡可能大的的進(jìn)刀量，盡可能快的進(jìn)給。在同一把刀的情況下，進(jìn)給與進(jìn)刀量成反比。一般情況下，機(jī)床的負(fù)荷不是問題，選刀的原則主要依產(chǎn)品的二維角與三維弧是否過小來考慮。選好刀后，便定刀長，原則是刀長大于加工深度，大工件則要考慮夾頭是否有干涉。

    有經(jīng)驗(yàn)的CNC數(shù)控車床加工廠家都了解輪廓加工進(jìn)刀方式一般有兩種：法線進(jìn)刀和切線進(jìn)刀。由于法線進(jìn)刀容易產(chǎn)生刀痕，因此一般只用于粗加工或者表面質(zhì)量要求不高的工件。法線進(jìn)刀的路線較切線進(jìn)刀短，因而切削時(shí)間也就相應(yīng)較短。